Die seit Jahresfrist um etwa 58 Prozent gestiegenen Kosten beim Dieselpreis bekommen wir von Hamacher Transporte deutlich zu spüren. Wir wünschen uns, dass die Politik dagegen steuert. Nicht nur, dass die neue nationale CO2-Abgabe beim Tanken zusätzliche Kosten verursacht. Auch kommt es zu Wettbewerbsverzerrungen mit ausländischen Spediteuren, die die Möglichkeit haben, nicht in Deutschland zu tanken.
Marktstabilität wahren durch flankierende Maßnahmen der P
Seit Juli 2018 sind mehr als 50.000 statt 15.000 Straßenkilometer mautpflichtig, denn die Mautpflicht gilt nun auch auf Bundesstraßen. Betroffen davon sind neben Transportunternehmen insbesondere Gewerbebetriebe, wie z.B. Landschaftsgärtner oder Bauunternehmen. Doch welche Auswirkungen hat die neue Mautregelung auf Kommunen? – Gilt diese auch für den kommunalen Bauhof? – Wie verhält es sich, wenn Bundesstraßen […]
