Elektroautos: Bleibt Europa auf dem Beifahrersitz?

Elektroautos: Bleibt Europa auf dem Beifahrersitz?

Im Juni 2022 besiegelte das EU-Parlament das Aus für Neuwagen mit Verbrennungsmotoren ab 2035 – ein zentraler Schritt auf dem Weg zur angestrebten Klimaneutralität bis 2050. Immerhin verursachen Pkw 15 Prozent der gesamten Treibhausgasemissionen in Europa. Der Übergang zur Elektromobilität bedeutet einen tiefgreifenden Wandel für die europäische Automobilindustrie, die angesichts der wachsenden Dominanz Chinas ins Hintertreffen geraten ist. Diese Vorherrschaft hat C

Intellias kündigt strategische Partnerschaft mit Zeekr an und erweitert sein Software-Engineering-Team in Europa

Intellias kündigt strategische Partnerschaft mit Zeekr an und erweitert sein Software-Engineering-Team in Europa

Intellias, ein globaler Engineering- und Beratungspartner für Automobilhersteller (OEMs) und Tier-1-Zulieferer, gibt eine strategische Partnerschaft mit Zeekr Technology Europe bekannt – dem europäischen Forschungs- und Entwicklungszentrum von Zeekr, einer globalen Marke für Elektromobilität. Ziel von Intellias ist es, seine Software-Engineering-Kompetenzen in Europa weiter auszubauen.

Für diese strategische Partnerschaft hat Intellias ein neues Software-F&E-Zentru

VisIC Technologies und AVL erreichen über 99.6% Wirkungsgrad bei GaN-Wechselrichtern für e-Autos

VisIC Technologies, ein weltweit führendes Unternehmen in der Galliumnitrid-(GaN)-Technologie für Elektrofahrzeuge, und AVL, ein führender Entwicklungspartner für innovative Software- und Hardwarelösungen, haben eine Kooperation angekündigt, die darauf abzielt, die GaN-Wechselrichtertechnologie für den Elektrofahrzeugmarkt entscheidend voranzubringen. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit werden Zulieferer und OEMs der Automobilbranche mit Leistungshalbleitern versor

Elektromobilität auf dem Vormarsch: Drees & Sommer begleitet Automobilhersteller bei Werksumbau

Elektromobilität auf dem Vormarsch: Drees & Sommer begleitet Automobilhersteller bei Werksumbau

Mit einer täglichen Produktion von rund 1.000 Fahrzeugen und knapp 7.000 Mitarbeitenden ist das geschichtsträchtige Stammwerk in München ein unverzichtbarer Bestandteil des globalen Produktionsnetzwerks von BMW. Ab 2026 wird hier die Herstellung der neuen Fahrzeugarchitektur "Neue Klasse" beginnen, die ausschließlich auf Elektroantriebe setzt. 650 Millionen Euro investiert der Automobilhersteller in eine neue Fahrzeugmontage samt Logistikflächen und Karosserie